Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

К выжившему в тундре оленеводу не идёт помощь

К выжившему в тундре оленеводу не идёт помощь

К потерявшемуся три месяца назад, выжившему и обнаруженному в тундре оленеводу Егору Кривошапкину пока никто не спешит на помощь, он оставался в лесу без еды и обогрева. Жив ли сейчас Егор – неизвестно.

Родные бьют во все колокола, так как Егор совсем обессилел, у него отморожена нога. Он пропал ещё 14 августа в Верхоянском районе. Несколько дней назад его обнаружил другой оленевод Геннадий Неустроев. Он наткнулся на него в местности Кээнньили Верхоянского района. Так как Геннадий был без нарт, о транспортировке не могло идти и речи. У Геннадия с собой не было ни еды, ни топора, чтобы поделиться с потерпевшим. Единственное, что он смог оставить Егору - это спички и сигареты.

Наземным путём до Егора не добраться, пока лежит большая вода. Вся надежда на санавиацию, которая не может вылететь из-за нелетной погоды. К слову, сейчас в Верхоянском районе температура достигает до -25 градусов по Цельсию.

Егор остался в палатке, которую несколько дней назад поставил волонтёр, участвовавший в поисках. Однако обогреваться было невозможно, рядом нет дров. Человек, выживавший три месяца в суровых условиях Севера, остался в заложниках бескрайней тундры.

Никто не знает, жив ли ещё Егор. Близкие оленевода боятся, что нелётная погода может стоять всю неделю. К тому же, их отказываются брать на борт в качестве сопровождающих, так как они находятся в другом населенном пункте. Расстояния между населенными пунктами огромные. Родной брат Егора так же пропал в тундре, к сожалению, его поиски не увенчались успехом.

Новость о том, что Егора не могут спасти, вызвала большой общественный резонанс в республике. Якутяне хорошо знают Егора: два года назад он блуждал по тундре два месяца. Тогда его искали более трёх тысяч волонтеров.

Посмотреть запись полностью

Желуди из Волго-Ахтубинской поймы высадят на Шиесе и Куштау


Фото обложки: Ксения Серафимова

В Волго-Ахтубинской пойме активисты собирают желуди, чтобы высадить на Шиесе, Куштау и в других “горячих точках”.


Идею высказал активист Эдуард Глухов из общественного движения "Нам здесь жить!". Участники субботника, который прошел в Волго-Ахтубинской пойме 17 октября, собрали желуди. Они будут высажены на Шиесе в Архангельской области, возле шихана Куштау в Башкортостане и в Камбарке (Удмуртия).

e0da9145aec8bc2c8c7bb3c52e8801ea.jpg

На сегодняшний день в пойме уничтожено около 800 деревьев, из них 142 дуба возрастом до 100 лет. Всего планируется вырубка более 31 тысячи деревьев, из них около 7 тысяч дубов.

Волго-Ахтубинская пойма — природный парк, который включен в сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО. Через особо охраняемую территорию Волго-Ахтубинской поймы планируют проложить четырехполосную автотрассу протяженностью 14 километров. Намечено строительство искусственных насыпей и двух мостов — через Волгу и Ахтубу.

Комитет природных ресурсов Волгоградской области обещал жителям, что перед началом второго этапа строительства дороги будет проведена "инвентаризация мест обитания краснокнижных видов растений и животных" и "выработаны научно обоснованные предложения для сохранения экосистемных услуг для местного населения". Эти работы намечены на 2021-2022 годы. Онако вырубка дубрав началась уже летом 2021 года.

8948b5d3bd2c4eafe4254f6fe7d3f8fb.jpg

Фото: Дмитрий Секушин

Проект дороги уже опротестовали в природоохранной прокуратуре и против него выступили: Росприроднадзор РФ, Общественная палата РФ, Русское географическое общество, Гринпис России и более 49000 человек, подписавших петицию.

Читать подробнее на сайте Активатика

"Финский залив не промзона!": жители Приморска против нового грузового порта



Под Приморском (Ленинградская область), на берегу Финского залива, планируется построить "Приморский универсально-перегрузочный комплекс". Жители Приморска считают, что строительство негативно повлияет на окружающую среду, в том числе на местообитания балтийской кольчатой нерпы.

d383e42f49e11281ed562e2301e16ee1.jpg

Приморское побережье - памятник природы, в том числе там находится Жёлтая бухта – место паломничества петербуржцев-туристов и мыс Кюренниеми, где находится памятник Микаэлю Агриколе. Порт также ставит под угрозу Берёзовые острова – ООПТ, где останавливаются десятки перелётных птиц и живут исчезающие кольчатые нерпы. Жители опасаются, что порт погубит красивейшие места Финского залива, уже вырублено 300 га защитного леса, вырубается лес вокруг озера Высокинского.

По словам биологов, разработчики проекта скрыли наличие на месте строительства краснокнижных видов растений: Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС) фактически не проведена. В материалах ОВОС, которые представили разработчики, не упомянуты ни редкие растения, ни мероприятия по сохранению кольчатой нерпы, обитающей в Финском заливе. Зато в ОВОС фигурируют муфлоны - горные козлы, обитающие в России только на Кавказе. Это говорит о том, что ОВОС списывали с какого-то образца, но крайне небрежно и непрофессионально. А значит, прежде чем получать разрешение на строительство, а тем более приступать к работам, изыскания необходимо повторить.

24 июля 2019 года в доме культуры посёлка Ермилово прошли публичные слушания. Организаторы мероприятия зафиксировали в протоколе, что участники (более 500 человек) отрицательно относится к проектной документации ООО "Приморский универсально-перегрузочный комплекс", включая материалы оценки на окружающую среду.

Еще до согласования проекта под строительство уже начали вырубать леса у Карасевки, в больших масштабах валят лес у озера Высокинское.

0caaf4eda45a1ad18c4f95265cf0d701.jpg

Инвестор проекта по строительству нового портового комплекса на берегу Финского залива у города Приморск - ООО "Приморский УПК". Компания, согласно данным "СПАРК Интерфакс", принадлежит петербургскому предпринимателю Илье Траберу и его партнёрам Рамису Дебердееву, Владимиру Даниленко, Сергею Пупко и Артёму Бегуну. Компания планирует инвестировать в новый порт 90,6 млрд рублей. Начать перевалку угля на терминале инвестор рассчитывает в конце 2022 года.

Митинги и другие акции против строительства порта проходят под лозунгом "Стоп порт".

e8bc3ddb3ba538833ea8d09c1768fd46.jpg

Как сообщают активисты "Беллоны", проанализировавшие представленные проектные материалы, грузооборот ООО «Приморский универсально-перевалочный комплекс» на этапе полного развития достигнет 70 млн тонн/год. Из них 25 млн тонн составит уголь, 5 млн тонн – минеральные удобрения, 3 млн тонн – контейнерные грузы, 1,2 млн тонн – т.н. генеральные грузы и 5 млн тонн – зерно. В проливе Бьёркезунд (между материком и Березовыми островами, полностью включенными в состав одноименного природного комплексного заказника) проектируются дноуглубительные работы в объёме 14 500 000 м³ и строительство около 10 причалов, а также намыв искусственных участков площадью 27 га. Доставлять грузы в порт будут по железной дороге, для чего будут построены новая товарная станция и подъезд от Ермилово. Проектируемая пропускная способность порта составляет 1740 вагонов в день (из них 993 – уголь). Это означает, что мимо домов жителей поселков Карасевка, Ермилово и Балтийское каждые 50 минут 24 часа в сутки 7 дней в неделю будут проезжать составы с углем и иными грузами.


Читать подробнее на сайте Активатика

Российский Greenpeace обратился в Генпрокуратуру для проверки строительства в природном парке «Волго



Российское отделение Greenpeace направило обращение в Генеральную прокуратуру с требованием провести проверку по факту незаконного строительства скоростной дороги в природном парке «Волго-Ахтубинская пойма». Об этом сообщается на официальном сайте природозащитной организации.

На территории природного парка в районе посёлков Рыбачий, Третий Решающий, ериков Осинки и Гнилой проводятся работы по снятию плодородного слоя почвы и рубки леса для строительства дороги. Из-за работ уничтожается растительный покров, вырубаются деревья — тополь, дуб. Ерик Осинки частично засыпан грунтом, что изменило его гидрологический режим. Всё это запрещено на территориях природных парков.

02a36184aac68046b1c1b9fd80f7e20f.png

Эксперты российского отделения Greenpeace при помощи активистов воспользовались общедоступными космическими снимками и рассчитали ущерб от этого строительства. Общий ущерб от уничтожения плодородного слоя почвы и рубок леса превысил 100 млн рублей, ущерб от незаконных рубок — 27 млн рублей.

«Мы надеемся, что Прокуратура и следственные органы наконец-то проведут объективную и независимую проверку строительства в Волго-Ахтубинской пойме и примут все предусмотренные законом меры: прекратят строительство и привлекут виновных к установленной законодательством ответственности», — пишут представители Greenpeace.

e6e28e04768eafc72bcf2dabf7aa9755.png

Волго-Ахтубинская пойма — природный парк, который включен в сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО. Через особо охраняемую территорию Волго-Ахтубинской поймы планируют проложить четырехполосную автотрассу протяженностью 14 километров, намечено строительство искусственных насыпей и двух мостов — через Волгу и Ахтубу. Проект уже опротестовали в природоохранной прокуратуре и против него выступили: Росприроднадзор РФ, Общественная палата РФ, Русское географическое общество, Гринпис России и более 49000 человек, подписавших петицию.

Ранее Комитет природных ресурсов Волгоградской области обещал жителям, что перед началом второго этапа строительства дороги будет проведена "инвентаризация мест обитания краснокнижных видов растений и животных" и "выработаны научно обоснованные предложения для сохранения экосистемных услуг для местного населения". Эти работы намечены на 2021-2022 годы. Однако вырубка дубрав началась уже летом 2021 года.

8 августа противники вырубки дубов в Волго-Ахтубинской пойме установили палатки около места, где запланировано строительство дороги. Через два дня лагерь разогнали полицейские, у активистов изъяли около 20 палаток, которые сочли "орудиями преступления", против активистов возбудили административное дело.

17 августа стало известно, что защитников Волго-Ахтубинской поймы поддержал Совет при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека. 27 августа экоактивисты инициировали референдум о судьбе Волго-Ахтубинской поймы.

Читать подробнее на сайте Активатика

"Финский залив не промзона!": жители Приморска против нового грузового порта

Под Приморском (Ленинградская область), на берегу Финского залива, планируется построить "Приморский универсально-перегрузочный комплекс". Жители Приморска считают, что строительство негативно повлияет на окружающую среду, в том числе на местообитания балтийской кольчатой нерпы.

d383e42f49e11281ed562e2301e16ee1.jpg

Приморское побережье - памятник природы, в том числе там находится жёлтая бухта – место паломничества петербуржцев-туристов и мыс Кюренниеми, где находится памятник Агриколе. Угольный порт также ставит под угрозу Берёзовые острова – ООПТ, где останавливаются десятки перелётных птиц и живут исчезающие кольчатые нерпы. Жители опасаются, что порт погубит красивейшие места Финского залива, уже вырублено 300 га защитного леса, вырубается лес вокруг озера Высокинского.

По словам биологов, разработчики проекта скрыли наличие на месте строительства краснокнижных видов растений: Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС) фактически не проведена. В материалах ОВОС, которые представили разработчики, не упомянуты ни редкие растения, ни мероприятия по сохранению кольчатой нерпы, обитающей в Финском заливе. Зато в ОВОС фигурируют муфлоны - горные козлы, обитающие в России только на Кавказе. Это говорит о том, что ОВОС списывали с какого-то образца, но крайне небрежно и непрофессионально. А значит, прежде чем получать разрешение на строительство, а тем более приступать к работам, изыскания необходимо повторить.

24 июля 2019 года в доме культуры посёлка Ермилово прошли публичные слушания. Организаторы мероприятия зафиксировали в протоколе, что участники (более 500 человек) отрицательно относится к проектной документации ООО "Приморский универсально-перегрузочный комплекс", включая материалы оценки на окружающую среду.

Еще до согласования проекта под строительство уже начали вырубать леса у Карасевки, в больших масштабах валят лес у озера Высокинское.

0caaf4eda45a1ad18c4f95265cf0d701.jpg

Инвестор проекта по строительству нового портового комплекса на берегу Финского залива у города Приморск - ООО "Приморский УПК". Компания, согласно данным "СПАРК Интерфакс", принадлежит петербургскому предпринимателю Илье Траберу и его партнёрам Рамису Дебердееву, Владимиру Даниленко, Сергею Пупко и Артёму Бегуну. Компания планирует инвестировать в новый порт 90,6 млрд рублей. Начать перевалку угля на терминале инвестор рассчитывает в конце 2022 года.

Митинги и другие акции против строительства порта проходят под лозунгом "Стоп порт".

e8bc3ddb3ba538833ea8d09c1768fd46.jpg

Как сообщают активисты "Беллоны", проанализировавшие представленные проектные материалы, грузооборот ООО «Приморский универсально-перевалочный комплекс» на этапе полного развития достигнет 70 млн тонн/год. Из них 25 млн тонн составит уголь, 5 млн тонн – минеральные удобрения, 3 млн тонн – контейнерные грузы, 1,2 млн тонн – т.н. генеральные грузы и 5 млн тонн – зерно. В проливе Бьёркезунд (между материком и Березовыми островами, полностью включенными в состав одноименного природного комплексного заказника) проектируются дноуглубительные работы в объёме 14 500 000 м³ и строительство около 10 причалов, а также намыв искусственных участков площадью 27 га. Доставлять грузы в порт будут по железной дороге, для чего будут построены новая товарная станция и подъезд от Ермилово. Проектируемая пропускная способность порта составляет 1740 вагонов в день (из них 993 – уголь). Это означает, что мимо домов жителей поселков Карасевка, Ермилово и Балтийское каждые 50 минут 24 часа в сутки 7 дней в неделю будут проезжать составы с углем и иными грузами.


Читать подробнее на сайте Активатика

В Карелии восстановлен на работе незаконно уволенный медик

В Карелии восстановлен на работе незаконно уволенный медик, активист профсоюза Виталий Ульянов. Об этом сообщает профсоюз медработников "Действие".

Виталий Ульянов - санитар Республиканской психиатрической больницы в Петрозаводске, был уволен главврачом больницы Ириной Глатенок по статье, за якобы неоднократное неисполнение должностных обязанностей. Ульянов обратился в суд, судебный процесс длился около трех месяцев.

1 октября Пряжинский районный суд принял решение о восстановлении активиста профсоюза на работе, оплате всего времени вынужденного прогула и морального вреда в размере 10000 рублей.

Активиста в суде поддерживали председатель первичной профсоюзной организации ОПРЗ "Действие" Ирина Горчанина и юрист профсоюза Анастасия Манзя.

fe36bf2e6402dba9ef7a5a7a28c30fda.jpg

Виталий Ульянов и Ирина Горчанина

В сентябре профсоюз "Действие" поддержал медсестру Республиканской психиатрической больницы в Карелии, которая написала обращение в Минздрав после получения заработной платы. Зарплаты в Республиканской психиатрической больнице Республики Карелия не соответствуют майским указам президента России, отмечает профсоюз. Так, заработная плата медсестры после налоговых вычетов и вычета за проезд на рабочем автобусе составила 19700 рублей, при том, что по данным Карелиястата, средняя начисленная заработная плата в Карелии в 2020 году - 45 тысяч рублей.

После реорганизации двух учреждений (диспансера и психбольницы) в виде слияния в психбольницу в 2019 году, в диспансерном отделении "Республиканской психиатрической больницы", по словам сотрудников, значительно снизилась заработная плата. В 2019 году ситуацию удалось нормализовать благодаря личному вмешательству министра здравоохранения Республики Карелия Михаила Охлопкова. Однако с января 2021 года проблема повторилась - работникам диспансерного отделения перестали выплачивать премиальные выплаты.

d3fe5de5e62d5e980b46c356851b4c95.jpg


Читать подробнее на сайте Активатика

Ботанический сад в Москве активисты пытаются отстоять от тихой продажи земли и застройки



На территории Ботанического сада в Москве, в районе Останкино проходит собрание активистов в рамках встречи с кандидатом в Государственную Думу Валерием Рашкиным. Как сообщила "Активатике" жительница и координатор схода Алла Салахова, есть угроза выведения гектаров Ботанического сада под строительство нового шоссе.


"Главный ботанический сад РАН – один из самых крупных ботанических садов Европы, научно-производственная база подвергается планомерному уничтожению-внутри и снаружи
Идет тотальная жилая застройка вокруг, впритык к Саду строится автобан - Северо-Восточная хорда с расширением Ботанической улицы, выводятся из владения большие участки земли, убивается новая оранжерея за 3 млрд рублей. Новое руководство убивает изнутри: у них уже два уголовных дела, найдено 160 нарушений, рубят бесконтрольно деревья, дают согласие на разрушительную деятельность вокруг Сада, увольняют научных сотрудников", - прокомментировала "Активатике" накануне встречи активистка Алла Салахова.

Еще одна нерешаемая проблема - возведение высотного здания новой гостиницы «Останкино» в непосредственной близости от Ботанического сада, по адресу ул. Ботаническая, вл.29. Столичному саду угрожает плотная застройка, которая лишит уникальную коллекцию флоры солнечного освещения и приведет часть сада к медленной гибели. Стройка будет соседствовать с новой оранжереей, перекроет солнечный свет растениям.

thumb_uploads_images_BlogPost_11789_30e62fddc14c05988b44e7c02788e187__.jpg

«В составе нового проекта, реализуемого на площади 2,8 гектара, предполагается возведение четырех жилых корпусов с подземным паркингом и встроенно-пристроенным детским садом, здания физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном, а также реконструкция одного гостиничного корпуса. Проект... разработан известным российским архитектурным бюро «Апекс»... Проект планируется построить в три очереди. Срок ввода в эксплуатацию 1-й и 2-й очереди — четвертый квартал 2023. Третью очередь планируется ввести в четвертом квартале 2026 года», — сообщило РИА-Недвижимость. .


Читать подробнее на сайте Активатика

В Ленинградской области большой участок леса вывели под карьер

В Выборгском районе Ленинградской области компания "ЛСР.Базовые" вывела из лесного фонда большой участок леса рядом с Воронцовским карьером. Об этом сообщает движение "Против захвата озер".

Выведенная из лесного фонда территория почти в 4 раза превышает площадь самого карьера. Теперь она называется "Санитарно-защитная зона площадки цеха "Воронцовское" АО "ЛСР.Базовые". Предприятие добывает песок, щебень и другие базовые строительные материалы.

f6b84dde557c93d16c91017827b034ad.jpg

Как отмечают активисты, в последние годы это было единственное место в "среднем поясе" Карельского перешейка, где можно было организовывать 2-3-дневные походы без захода в населенные пункты. По этой широте лес тянулся от Выборгской ж/д ветки до Приозерской. Активисты опасаются, что компания может вырубить лес на "своей" территории.

В соседнем районе - Приозерском - уже месяц тянется конфликт жителей и компании "ЛСР.Базовые". Здесь на глазах жителей компания "поглощает" своим камнедобывающим карьером озеро Травкино, сократив в два раза сократило положенный по проекту 50-метровый отступ от берега. Жители пишут жалобы, требуя провести проверку и оштрафовать нарушителя.

12cf0b5d28534797d63831b997e24172.jpg

"Поглощаемое" ЛСР озеро Травкино

Движение "Против захвата озер" объединяет активистов, которые борются с незаконными захватами и загрязнением берегов, лесов, ценных природных объектов. Активисты смогли выиграть несколько судов, доказав незаконность захвата берегов озер Лассылампи, Тинуксеньярви, Кортелампи, Воякоярви и других.

Читать подробнее на сайте Активатика

Жители Перми создали петицию против строительства кладбища в Березовой Роще

Жители Перми выступают против строительства кладбища в Березовой Роще, сообщает 59.RU.

На сайте Change.org появилась петиция под названием "Мы против нового городского кладбища в Березовой Роще!". Она обращена к мэру Перми Алексею Дёмкину и губернатору Прикамья Дмитрию Махонину. За пять дней петицию подписали около тысячи человек.

В воскресенье, 29 августа жители организовали собрание инициативной группы по кладбищу в Березовой роще, сообщает паблик микрорайна Налимиха.

1669dba33d5c9aedc179fd6cf15d69a3.jpg

Фото

О возможном строительстве кладбища рядом с микрорайоном Березовая Роща жители узнали в середине августа: Рядом с участком, выбранном для строительства, находятся микрорайоны Березовая Роща и Новая Налимиха, деревня Налимиха и поселок Кировский, садоводческие товарищества. Участок расположен на территории расформированной воинской части, сейчас официально закрытой. Большая площадь здесь покрыта высокими деревьями.

"Мы крайне обеспокоены вырубкой «легких города» — 94 га лесного массива (липы, пихты, ели, березы и т.д.), в результате которой будет нанесен серьезный урон городской природе и экологическому благополучию граждан", — говорится в петиции.

e882881cf70a827e7189790a558c64da.jpg

Так сейчас выглядит участок, где планируется строительство нового кладбища


Недалеко от Березовой рощи находится Заборное кладбище, которое городские власти планировали расширить с 2,5 до 26,6 га. Кладбище появилось во время Великой Отечественной войны и было законсервировано еще в советские годы. Когда власти заявили о реорганизации и расширении Заборного кладбища, жители Налимихи выступили против этого. В 2013 году горожане сумели отстоять территорию, мэрия отказалась от планов по расширению кладбища.

Одна из главных причин недовольства жителей как планами по строительству кладбища в Березовой роще, так и расширением Заборного кладбища - крайне сложный рельеф района. Верховодные грунтовые воды здесь залегают на глубине всего 1,5-2 метра. Здесь находятся два природных водоема, исток реки Заборной, впадающей в реку Ласьва, а также подземные источники и эксплуатационные скважины, обеспечивающие центральное водоснабжение территории жилого микрорайона Березовая Роща и являющиеся единственным источником питьевой воды населения.

Об открытии нового кладбища в районе Березовой Рощи жители спросили главу Перми Алексея Демкина во время прямого эфира 26 августа. Мэр ответил, что городу-миллионнику необходимо иметь общегородское кладбище, а ресурсы имеющихся заканчиваются. Однако именно по Березовой Роще глава города ничего говорить не стал, передав слово и. о. начальника городского департамента дорог и благоустройства Сергею Красильникову.

"Мне кажется, некоторые группы граждан излишне политизировано пытаются раскачать эту ситуацию", — сказал Алексей Демкин.

Сергей Красильников, в свою очередь, сообщил, что сейчас ведется поиск новых мест для захоронений и проверяются инженерные условия на каждом участке, в том числе в Березовой Роще.

Читать подробнее на сайте Активатика